suparee製LEDテールランプ（T20ダブル球）の取り付け手順と交換後の確認事項

 

目次

 

1. suparee　LEDテールランプの取り付けの手順
   1. 必要なものを揃える
   2. テールランプの位置を探す
   3. トランクレバーを引いてロックを解除する
   4. 内張りのカバーを外す
   5. レンズからバルブを外す
   6. ソケットからバルブを外す
   7. 交換用のバルブと取り換える
   8. 逆の手順で組み付けて装着
   9. 点灯確認
2. バルブの交換後に確認する事
   1. バルブの点灯確認
   2. 不点灯の場合に灯火の不備で止められる危険性あり
3. もし点灯しない場合は？
   1. 逆の極性に取り付けている場合がほとんど
   2. 点灯しない場合はほとんどがバルブ
4. 記事のまとめ
5. 弊社LEDテールランプが気になる方向け
   1. 購入方法①公式ページ
   2. 購入方法②Amazon
   3. 購入方法③楽天

 

今回はインプレッサ（GDB-F/G型）を元に弊社のT20バルブの交換をしますが、車種によってはバルブの形状が変る場合もあります。

なので、実際に交換する場合は形状に注意して交換しましょう！

 

必要なものを揃える

まず初めはテールランプの交換に必要なものです。

今回は特に取り外しに必要な物はないので、交換用の弊社バルブ（suparee製LEDテールランプ（T20））のみあれば大丈夫です。

ちなみにGDBに取り付けるのでサイズはT20ですが…

他にはS25（180°）バルブの設定もあるので、車種によって弊社のLEDテールランプを選ぶといいでしょう。

テールランプの位置を探す

準備が出来たらテールランプの位置を探しましょう。

インプレッサ（GDB-F/G型）の場合は矢印の位置です。

上がテール＆ストップランプ。下がウインカーやバックランプになります。

 

レンズからバルブを外す

外すバルブが理解出来たらバルブを取り外していきます。

まずはレンズからソケット事引き抜く作業。引き抜く場合は反時計回りに回すだけです。

反時計回りに回すことで外れます。

 

ソケットからバルブを外す

レンズから外せたらソケットからバルブを外しましょう。

ソケットからバルブを外す場合は手前に引き抜くだけ。

バルブの差込口がソケットの爪に固定されている
だけなので、引っ張るだけで簡単に抜けます。

手順で表すなら以下の通り。

①矢印方向に引っ張る
②ソケットからバルブを引き抜く

 

交換用のバルブと取り換える

バルブを引き抜く事が出来たら、交換用の物と取り換えます。

今回は純正ハロゲンバルブ→suparee製テールランプに交換となります。

形状はT20タイプ。車種によってはS25も
あるので交換する時は注意しましょう。

A:どう違うの？
B:違いは差込口の形状で見分けることができるよ。

S25バルブはUの字になっているのが特徴。取り付ける場合は一度奥まで差し込み、時計周りに回す。

T20バルブはコの字になっているのが特徴。取り付ける場合は差し込むだけ。

見た目がそもそも違うので見分け方は簡単です。

 

逆の手順で組み付けて装着

差込まで出来たら後は逆の手順で組み付けるだけです。

バルブを車体にはめ込む⇒時計回りに回して固定。

 

点灯確認

一連の流れが終わったらあとは点灯確認です。テールランプが正常に点灯するのかを見ましょう。

実際に点灯してみると昼間はそこそこの明るさですが…

夜間になれば明るさは一目瞭然です。

問題なく点灯ができれば作業は
これで終了となります。

お疲れ様でした。

・ここまでやって慣れた人なら2～3分程度
・慣れていない人でも10分程度で終わります。

バルブの交換後に確認する事

取り付けて

確認内容としては点灯確認を忘れずにすることです！

バルブの点灯確認

上記でも説明しましたが、必ずバルブの点灯確認をしましょう。

交換後の点灯確認は大事なことで、
夜間の走行にも大きく影響を与えます！

たとえば昼間に交換をしてそのまま点灯確認をしなかった場合…

仮に夜間に使う用事ができたとしても、
不備があった場合に点灯する事がありません。

そうなった場合は、原因の探求⇒原因不明で直すのに手間がかかると言った事になります。

また、球切れが原因だった場合に代用として
ショップに買いに行くこともできなくなります。

 

不点灯の場合に灯火の不備で止められる危険性あり

また、不点灯のまま公道走行する事で灯火の
不備で止められる危険性も出てきます。

テールランプは条件を満たした時に点灯させることが決められている以上、不点灯の場合は整備不良に該当します。

道路交通法第62条（整備不良車両の運転の禁止）

車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法 （昭和二十九年法律第百六十五号）第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。）又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。

 

とはいえ、正直後退時以外では確認のされようがないので、止められると言う事はほぼありません。

ですが、点灯しない事で車検には通らなくなるので、
必ず点灯するように治すことが大切です。

 

もし点灯しない場合は？

筆者：ちなみに交換したのに点灯しない場合は逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。

逆の極性に取り付けている場合がほとんど

まず点灯しない場合によくあるのが、プラスと
マイナスを逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。

バルブには基本的にプラスとマイナスの極性があり、正しくつなげる事で点灯しています。

ですが、極性が逆になると電気が伝わら
ないので点灯しなくなってしまいます。

なので、その場合は極性を合わせてあげると問題なく点灯が出来ます。

点灯しない場合はほとんどがバルブ

また、もう一つはバルブの球切れがあります。

バルブの球切れについては中古のバルブを
購入した場合によくある事です。

基本的にLEDは寿命が長いのでそうそう壊れる事はありません。

ですが、バルブは使い続ければいずれは使えなくなるもの。

中古品に関しては誰がどのくらいの期間使った
ものなのかわからず、寿命もまちまちです。

そこにたまたま購入したバルブがちょうど
寿命が来て球切れを起こすという訳です！

また、ごくまれに初期不良で点灯しない場合もあります。

なので、今回のように出来る限りメーカー品や値段に見合ったものを選ぶと失敗のリスクは減らせます。

記事のまとめ

以上、弊社LEDテール/ストップランプの装着手順をご紹介しました。

今回の記事のおさらいです。