supareeカー知識ブログ
suparee製LEDバルブH8（フォグランプ）の取り付け手順と交換後の確認事項
通常フォグランプは悪天候時に点灯させることが多いパーツ。 ですが当然消耗品なので、使い続けるとバルブが切れて点灯しなくなります。 そんな時、車屋さんに作業を依頼すれば問題は解決しますが… その分 ・自分のタイミングに合わせて交換が出来ない・交換の度に費用＋工賃がかかる と言ったデメリットも少なからずあります。 逆に自分で出来るようになれば、好きな時に交換が出来るのはもちろんの事。その都度かかる工賃も抑える事が出来ます！ ただ、そのやり方がわからなければ自分で実践とまではいかないですよね? 今回は、そんな手順について弊社で販売しているLEDバルブを元に順を追ってフォグランプの交換から取り付けまでを詳しく解説していきます。 記事を最後まで読めば、知識を増やすことはもちろん。自分で交換ができるようになります。 フォグランプの取り付け手順 今回はエブリイワゴンを元に弊社のH8バルブを使って交換をしますが、車種によってはバルブの形状が変る場合もあります。 なので、実際に交換する場合は形状に注意して交換しましょう！ 必要なものを揃える まず初めはフォグランプの交換に必要なものです。 今回は ・プラスドライバー・交換用の弊社バルブH8/H11/H9/H16イエローフォグ 2つがあれば大丈夫です。 フォグランプの位置を確認する 準備が出来たらフォグランプの位置を確認する事から始めましょう。 今回取り付けるエブリイワゴンのフォグは矢印の位置。 ハンドルを切って作業スペースを確保する 確認が出来たらハンドルを切って作業スペースを確保します。 まっすぐのままだとタイヤが邪魔して交換ができない為。 やり方がわからない方は以下の方法で。 check： ①ブレーキを踏んだ状態でスタートスイッチを押す②ハンドルを左回りに回す 必要箇所のフェンダーカバーのクリップ類等を外す...
suparee製LEDバルブH8（フォグランプ）の取り付け手順と交換後の確認事項
通常フォグランプは悪天候時に点灯させることが多いパーツ。 ですが当然消耗品なので、使い続けるとバルブが切れて点灯しなくなります。 そんな時、車屋さんに作業を依頼すれば問題は解決しますが… その分 ・自分のタイミングに合わせて交換が出来ない・交換の度に費用＋工賃がかかる と言ったデメリットも少なからずあります。 逆に自分で出来るようになれば、好きな時に交換が出来るのはもちろんの事。その都度かかる工賃も抑える事が出来ます！ ただ、そのやり方がわからなければ自分で実践とまではいかないですよね? 今回は、そんな手順について弊社で販売しているLEDバルブを元に順を追ってフォグランプの交換から取り付けまでを詳しく解説していきます。 記事を最後まで読めば、知識を増やすことはもちろん。自分で交換ができるようになります。 フォグランプの取り付け手順 今回はエブリイワゴンを元に弊社のH8バルブを使って交換をしますが、車種によってはバルブの形状が変る場合もあります。 なので、実際に交換する場合は形状に注意して交換しましょう！ 必要なものを揃える まず初めはフォグランプの交換に必要なものです。 今回は ・プラスドライバー・交換用の弊社バルブH8/H11/H9/H16イエローフォグ 2つがあれば大丈夫です。 フォグランプの位置を確認する 準備が出来たらフォグランプの位置を確認する事から始めましょう。 今回取り付けるエブリイワゴンのフォグは矢印の位置。 ハンドルを切って作業スペースを確保する 確認が出来たらハンドルを切って作業スペースを確保します。 まっすぐのままだとタイヤが邪魔して交換ができない為。 やり方がわからない方は以下の方法で。 check： ①ブレーキを踏んだ状態でスタートスイッチを押す②ハンドルを左回りに回す 必要箇所のフェンダーカバーのクリップ類等を外す...
Hidバルブ交換の全てがここに
質問1：機械のバルブをどのくらいの頻度で交換すべきですか？ 機械のタイプや使用状況によって異なります。一部の機械は数年ごとに交換が必要な場合もありますし、他の機械は長期間持つことができる場合もあります。定期的な点検を行い、バルブの状態を確認することで、適切な交換タイミングを判断できます。 質問2：バルブ交換は自分で行うことができますか、専門家を雇うべきですか？ 簡単なバルブ交換作業はDIYで行うことができるかもしれませんが、複雑なシステムや専門的な作業は専門家に依頼することをおすすめします。正確な知識と技術が必要な場合には、専門家のサポートを受けることで安全性と正確性を確保できます。 質問3：さまざまな用途に異なるタイプのバルブがありますか？ はい、バルブは使用目的に応じて異なるタイプが存在します。ゲートバルブ、ボールバルブ、グローブバルブなど、それぞれのバルブは特定の流体や気体の通過を制御するために設計されています。使用するバルブのタイプを適切に選ぶことで、機械のパフォーマンスを最適化できます。 質問4：バルブの腐食を防ぐためにはどうすればよいですか？ バルブの腐食は、正しいメンテナンスと材料の選択によって予防できます。定期的な清掃や保護塗装、耐食性の高い材料の使用などが腐食対策に役立ちます。 質問5：バルブ交換後にリークが発生した場合、どうすればよいですか？ バルブ交換後にリークが発生した場合は、まず作業を中断して機械の電源を切断します。リークの原因を特定し、接続部を確実に締め付けるか、必要に応じて部品の再調整を行います。問題が解決しない場合は、専門家に相談して適切な対処方法を得ることが大切です。 質問6：バルブ交換によってエネルギー効率が向上しますか？ はい、正しく機能するバルブは流体の正確な制御を可能にし、エネルギーのロスを最小限に抑えることができます。バルブ交換によってエネルギー効率が向上し、運転コストの削減につながることがあります。
Hidバルブ交換の全てがここに
質問1：機械のバルブをどのくらいの頻度で交換すべきですか？ 機械のタイプや使用状況によって異なります。一部の機械は数年ごとに交換が必要な場合もありますし、他の機械は長期間持つことができる場合もあります。定期的な点検を行い、バルブの状態を確認することで、適切な交換タイミングを判断できます。 質問2：バルブ交換は自分で行うことができますか、専門家を雇うべきですか？ 簡単なバルブ交換作業はDIYで行うことができるかもしれませんが、複雑なシステムや専門的な作業は専門家に依頼することをおすすめします。正確な知識と技術が必要な場合には、専門家のサポートを受けることで安全性と正確性を確保できます。 質問3：さまざまな用途に異なるタイプのバルブがありますか？ はい、バルブは使用目的に応じて異なるタイプが存在します。ゲートバルブ、ボールバルブ、グローブバルブなど、それぞれのバルブは特定の流体や気体の通過を制御するために設計されています。使用するバルブのタイプを適切に選ぶことで、機械のパフォーマンスを最適化できます。 質問4：バルブの腐食を防ぐためにはどうすればよいですか？ バルブの腐食は、正しいメンテナンスと材料の選択によって予防できます。定期的な清掃や保護塗装、耐食性の高い材料の使用などが腐食対策に役立ちます。 質問5：バルブ交換後にリークが発生した場合、どうすればよいですか？ バルブ交換後にリークが発生した場合は、まず作業を中断して機械の電源を切断します。リークの原因を特定し、接続部を確実に締め付けるか、必要に応じて部品の再調整を行います。問題が解決しない場合は、専門家に相談して適切な対処方法を得ることが大切です。 質問6：バルブ交換によってエネルギー効率が向上しますか？ はい、正しく機能するバルブは流体の正確な制御を可能にし、エネルギーのロスを最小限に抑えることができます。バルブ交換によってエネルギー効率が向上し、運転コストの削減につながることがあります。
アルファード フォグランプ 交換: より安心なドライブを手に入れよう
はじめに 暗闇の中、雨や霧に包まれた道路。そんなシチュエーションでの運転は、誰にとっても不安なものです。しかし、アルファード フォグランプ 交換の存在が、その不安を少しでも減らしてくれます。このガイドでは、アルファード フォグランプ 交換の重要性、アップグレードのメリット、交換の手順を詳しくご紹介します。カーラバーであるかた、道路安全性に対する関心が高いかたにとっても、このガイドは貴重な情報源となることでしょう。 アルファード フォグランプ 交換の重要性 視界が悪いと運転はますます危険になります。アルファードの工場設置フォグランプも、長い間使用するうちにその性能が低下してしまうことがあります。そこで登場するのが、アルファード フォグランプ 交換です。フォグランプをアップグレードすることで、雨や霧などの悪天候下でも最適な視界を確保し、自身の安全と他の道路利用者の安全を守ることができるのです。 工場設置フォグランプの一般的な問題点 工場設置フォグランプは基本的な機能を備えていますが、その性能には限界があります。経年劣化によって次のような問題が発生することがあります： 光が弱くなる： 長時間使用することでフォグランプの光が弱まる可能性があり、霧の中では効果が薄れてしまいます。 黄ばみ： フォグランプのレンズが黄ばむか、曇ることで光の出力が低下します。 湿気のたまり： フォグランプのハウジング内に湿気がたまり、視界がぼやけてしまうことがあります。 脆弱なハウジング： 工場設置フォグランプのハウジングは耐久性が不足しており、小さな衝撃でも壊れてしまうことがあります。 フォグランプのアップグレードのメリット アルファード フォグランプ のアップグレードには、安全な運転環境を築くためのさまざまな利点があります： 視界の向上： 高品質なフォグランプは雨や霧、雪などの悪天候下でも優れた照明を提供し、安心して運転できる状態を保ちます。 耐久性： プレミアムなフォグランプは耐久性のある材料で作られており、長寿命であり、衝撃に対しても強いです。...
アルファード フォグランプ 交換: より安心なドライブを手に入れよう
はじめに 暗闇の中、雨や霧に包まれた道路。そんなシチュエーションでの運転は、誰にとっても不安なものです。しかし、アルファード フォグランプ 交換の存在が、その不安を少しでも減らしてくれます。このガイドでは、アルファード フォグランプ 交換の重要性、アップグレードのメリット、交換の手順を詳しくご紹介します。カーラバーであるかた、道路安全性に対する関心が高いかたにとっても、このガイドは貴重な情報源となることでしょう。 アルファード フォグランプ 交換の重要性 視界が悪いと運転はますます危険になります。アルファードの工場設置フォグランプも、長い間使用するうちにその性能が低下してしまうことがあります。そこで登場するのが、アルファード フォグランプ 交換です。フォグランプをアップグレードすることで、雨や霧などの悪天候下でも最適な視界を確保し、自身の安全と他の道路利用者の安全を守ることができるのです。 工場設置フォグランプの一般的な問題点 工場設置フォグランプは基本的な機能を備えていますが、その性能には限界があります。経年劣化によって次のような問題が発生することがあります： 光が弱くなる： 長時間使用することでフォグランプの光が弱まる可能性があり、霧の中では効果が薄れてしまいます。 黄ばみ： フォグランプのレンズが黄ばむか、曇ることで光の出力が低下します。 湿気のたまり： フォグランプのハウジング内に湿気がたまり、視界がぼやけてしまうことがあります。 脆弱なハウジング： 工場設置フォグランプのハウジングは耐久性が不足しており、小さな衝撃でも壊れてしまうことがあります。 フォグランプのアップグレードのメリット アルファード フォグランプ のアップグレードには、安全な運転環境を築くためのさまざまな利点があります： 視界の向上： 高品質なフォグランプは雨や霧、雪などの悪天候下でも優れた照明を提供し、安心して運転できる状態を保ちます。 耐久性： プレミアムなフォグランプは耐久性のある材料で作られており、長寿命であり、衝撃に対しても強いです。...
スパリー LEDフォグランプ：低価格ながら高性能な選択肢
現代の自動車において、ヘッドライトのアップグレードは、車の外観だけでなく安全性にも大きな影響を与える要素となっています。その中でも、低価格ながら高性能を誇るLEDフォグランプの選択肢が広がっています。その中でも、スパリーが2023年1月に発売したLEDフォグランプは、その優れた技術と性能で注目を集めています。 2色切り替えタイプ：新たな視覚体験の提供 新作LEDフォグランプは、ホワイトとレモンイエローの2色切り替えタイプを採用しています。これにより、夜間の視界を明るく照らすだけでなく、個性的な車の外観を演出することが可能です。ホワイトは鮮明な明るさを提供し、レモンイエローはライム風の鮮やかな色調でアクセントを与えます。 価格と品質のバランス：スパリーの強み スパリーのLEDフォグランプは、低価格でありながらも品質に妥協しないポリシーを持っています。わずか3580円の価格帯でありながら、高い明るさと信頼性を確保しています。耐久性向上のための冷却ファンの採用により、フォグランプの性能を維持する一方で、静音性も向上しています。 簡便な取り付けと自動調整機能 スパリーのLEDフォグランプは、台座固定タイプでありながらも、簡単な取り付けと自動調整機能を提供します。これにより、ユーザーは煩雑な作業をすることなく、明るさを向上させることができます。LEDチップの方向調整は自動で行われ、確実な装着が可能です。 ファンの進化：静音性と冷却性能の向上 静音性が向上した冷却ファンは、ドライビングの際のエンジン音を邪魔することなく、快適な環境を提供します。また、放熱性の向上は、LEDフォグランプの寿命を延ばす一翼を担っています。スパリーのLEDフォグランプは、その高い冷却性能と動作の静かさで、ユーザーからの高評価を受けています。 高い明るさと色彩の魅力 スパリーのLEDフォグランプは、5000ルクス以上の明るさを確保することで、夜間の視界を向上させます。また、2色切り替えによる色彩の変化は、車のスタイルを引き立てる魅力的な要素となります。 まとめ スパリーの新作LEDフォグランプは、その低価格ながらも高性能な性能と静音性、多彩な色彩の提供により、ユーザーからの高い支持を得ています。明るさとスタイルを両立させたい方には、ぜひスパリーのLEDフォグランプを検討してみることをおすすめします。詳細な情報は、公式ウェブサイトで確認してみてください。スパリーのLEDフォグランプは、車の外観と安全性を向上させる頼れる選択肢です。
スパリー LEDフォグランプ：低価格ながら高性能な選択肢
現代の自動車において、ヘッドライトのアップグレードは、車の外観だけでなく安全性にも大きな影響を与える要素となっています。その中でも、低価格ながら高性能を誇るLEDフォグランプの選択肢が広がっています。その中でも、スパリーが2023年1月に発売したLEDフォグランプは、その優れた技術と性能で注目を集めています。 2色切り替えタイプ：新たな視覚体験の提供 新作LEDフォグランプは、ホワイトとレモンイエローの2色切り替えタイプを採用しています。これにより、夜間の視界を明るく照らすだけでなく、個性的な車の外観を演出することが可能です。ホワイトは鮮明な明るさを提供し、レモンイエローはライム風の鮮やかな色調でアクセントを与えます。 価格と品質のバランス：スパリーの強み スパリーのLEDフォグランプは、低価格でありながらも品質に妥協しないポリシーを持っています。わずか3580円の価格帯でありながら、高い明るさと信頼性を確保しています。耐久性向上のための冷却ファンの採用により、フォグランプの性能を維持する一方で、静音性も向上しています。 簡便な取り付けと自動調整機能 スパリーのLEDフォグランプは、台座固定タイプでありながらも、簡単な取り付けと自動調整機能を提供します。これにより、ユーザーは煩雑な作業をすることなく、明るさを向上させることができます。LEDチップの方向調整は自動で行われ、確実な装着が可能です。 ファンの進化：静音性と冷却性能の向上 静音性が向上した冷却ファンは、ドライビングの際のエンジン音を邪魔することなく、快適な環境を提供します。また、放熱性の向上は、LEDフォグランプの寿命を延ばす一翼を担っています。スパリーのLEDフォグランプは、その高い冷却性能と動作の静かさで、ユーザーからの高評価を受けています。 高い明るさと色彩の魅力 スパリーのLEDフォグランプは、5000ルクス以上の明るさを確保することで、夜間の視界を向上させます。また、2色切り替えによる色彩の変化は、車のスタイルを引き立てる魅力的な要素となります。 まとめ スパリーの新作LEDフォグランプは、その低価格ながらも高性能な性能と静音性、多彩な色彩の提供により、ユーザーからの高い支持を得ています。明るさとスタイルを両立させたい方には、ぜひスパリーのLEDフォグランプを検討してみることをおすすめします。詳細な情報は、公式ウェブサイトで確認してみてください。スパリーのLEDフォグランプは、車の外観と安全性を向上させる頼れる選択肢です。
スパリーLEDバルブ：オデッセイ用ハイビームの明るさとスタイルをアップグレード
スパリーのLEDバルブは、手頃な価格と洗練されたスタイルを兼ね備え、車のヘッドライトをグレードアップさせるための最適な選択肢です。夜間の視界と車の外観を向上させるために、ぜひご検討いただきたいアイテムと言えるでしょう
スパリーLEDバルブ：オデッセイ用ハイビームの明るさとスタイルをアップグレード
スパリーのLEDバルブは、手頃な価格と洗練されたスタイルを兼ね備え、車のヘッドライトをグレードアップさせるための最適な選択肢です。夜間の視界と車の外観を向上させるために、ぜひご検討いただきたいアイテムと言えるでしょう
LEDヘッドライトに関するいくつかのポイント
LED ヘッド ライトが自動車で広く使用されるようになるにつれて、一部の車愛好家は興奮を抑えられずに純正のハロゲンランプをLEDランプに交換しています。多くの場合、カーライトの全体的な構造、特定の値KとLMの意味、カーライトのさまざまなパラメータについての知識がほとんどなく、誤解が生じています。 主な問題はLED ヘッド ライトの情報普及度に関連しています。現在、専門的な紹介はまだ存在せず、より包括的な情報を見つけることは非常に困難です。したがって、一般の人々はLED電球に対して多くの誤解を抱えており、LEDカーライトに関するどのような誤解があるのでしょうか。 誤解1：ハロゲンランプはLEDヘッドライトよりも良い。 ほとんどの車は工場出荷時にハロゲンランプが装備されており、それによって多くの車愛好家はハロゲンランプの方がLEDヘッドライトよりも優れていると考えています。しかし、実際には純正のハロゲンランプはハロゲンランプ自体が最も優れているわけではなく、価格が安く製造コストが低いためです。一体型のLEDヘッドライトアセンブリを製造する方がハロゲンランプよりも数十倍安いです。 ハロゲンランプは主に黄色い光で、透過力がより優れており、雨や霧の日に特に顕著です。しかし、1年365日のうち、雨や霧の日に遭遇する割合は低く、比較的にハロゲンランプの欠点が顕著になります。ハロゲンランプの欠点は輝度が低く、エネルギー消費が高く、温度が高く、黄色い光が白い光よりも劣っていることです。一方、LEDヘッドライトの利点は輝度が高く、エネルギー消費が低く、瞬時に点灯し、純粋な白い光です。利点があれば欠点もありますが、LEDヘッドライトの欠点は比較的に白い光の透過力がハロゲンランプよりも劣ることです。雨や霧の日には透過力が弱くなるため、この欠点はより明るいフォグランプを装備することで解決できます。総合的に考えると、LEDヘッドライトの方がハロゲンランプよりも優れています。 誤解2：LEDヘッドライトの光が散乱していて、対向車に影響がある？ カーライトの散光は、カーライトの要因、リフレクターボウルの要因、取り付けと調整の要因など、さまざまな要素に影響を受けます。LEDヘッドライトの光源は光を発する役割を果たし、一般的な状況では焦点が合うことは問題ありません。切断線はリフレクターボウルによって決まります。リフレクターボウルの設計は中心焦点を持っており、初期のCOB（チップオンボード）ランプビーズの発光部位は元のハロゲンランプのものとは異なるため、リフレクターボウルの焦点には合いません。そのため、焦点が合わないために光を集中させることはありません。ただし、主流の倒立チップは改良が施されており、発光部位が元のハロゲンランプのフィラメントに近い位置にあるため、出力パターンはほぼ元のハロゲンランプと同じです。輝度が高く、光を集中させる効果があります。 誤解3：LEDヘッドライトを交換すると、レンズを取り付けないと車検に合格しない？ 車検を通過できるかどうかは実際には大きな理由がありますが、主には光の明るさが基準を満たしているかどうかです。例えば、ハロゲンランプは数百時間使用すると光劣化が起こり、光の明るさが不足する場合、車検を通過できません。LEDヘッドライトを交換した後、光の散乱が改善されることがありますが、前提条件として高出力のCOBランプビーズが多くの場合通過できるでしょう。ただし、アセンブリ全体を交換するか、レンズを取り付けると、カーライトの外観や照射方向が変わるため、これは改造の範囲に入ります。厳密に言えば、規制には違反しており、車検は通過できない可能性があります。 誤解4：Kは輝度？6000Kはとても明るい意味？ 低ワット数で低輝度のブランドでは、しばしば6000Kの輝度をアピールして、消費者が6000Kが明るいことを誤解することがあります。実際にはKは色温度の単位であり、カーライトの色温度を示す数値です。あるランプが黄色い光を放つか、白い光を放つかは、この色温度値によって区別されます。もっと直感的で分かりやすい説明をすると、3000Kは黄色い光、6000Kは白い光です。 誤解5：ワット数が高いほど明るく、明るいほど良い。 車のLEDヘッドライトのワット数が高ければ、同じ条件下で発する光束（lm）も相対的に高くなります。LMはカーライトの光束の単位で、光束が高いほど輝度が高いことを示します。ただし、ワット数が高いほど輝度が高くなると、ランプの作動温度も上昇します。車のLEDヘッドライトは高温になりやすく、熱放散要件が高いです。熱が蓄積されてうまく放散されない場合、ランプが暗くなったり、ランプが壊れたりする可能性があります。ワット数が高すぎる場合、96ワットや100ワットなどのランプは、元のハロゲンランプよりも数十ワット重くなるため、LEDは省エネ性がなく、電力消費が過多になります。その結果、バッテリーへの負荷が大きく、得るものよりも失うものが大きくなる可能性があります。 通常の自動車ヘッドライトアセンブリの元のハロゲンランプのワット数は基本的に55〜60ワットです。急に70〜80ワットまたはそれ以上に増加すると、元の車のバッテリーや電気配線などが長時間耐えられなくなるかもしれません。LEDランプを交換する場合は、元のハロゲンランプのワット数以下のLEDランプを使用することをお勧めします。 車のヘッドライト設計では、ワット数、熱放散、輝度、寿命などを考慮する必要があります。単なる高ワット数や高輝度だけでなく、熱が過度に発生し、適切に放熱されない場合、ヘッドライトの寿命が急激に低下したり、自動車に危害を及ぼす可能性があります。これらすべては技術的なサポートなしでは成り立たないため、優れたカーライトは上記の要因に加えて、技術的なサポートを得る必要があります。そうでなければ、それは空想であり、現実にはなり得ません。
LEDヘッドライトに関するいくつかのポイント
LED ヘッド ライトが自動車で広く使用されるようになるにつれて、一部の車愛好家は興奮を抑えられずに純正のハロゲンランプをLEDランプに交換しています。多くの場合、カーライトの全体的な構造、特定の値KとLMの意味、カーライトのさまざまなパラメータについての知識がほとんどなく、誤解が生じています。 主な問題はLED ヘッド ライトの情報普及度に関連しています。現在、専門的な紹介はまだ存在せず、より包括的な情報を見つけることは非常に困難です。したがって、一般の人々はLED電球に対して多くの誤解を抱えており、LEDカーライトに関するどのような誤解があるのでしょうか。 誤解1：ハロゲンランプはLEDヘッドライトよりも良い。 ほとんどの車は工場出荷時にハロゲンランプが装備されており、それによって多くの車愛好家はハロゲンランプの方がLEDヘッドライトよりも優れていると考えています。しかし、実際には純正のハロゲンランプはハロゲンランプ自体が最も優れているわけではなく、価格が安く製造コストが低いためです。一体型のLEDヘッドライトアセンブリを製造する方がハロゲンランプよりも数十倍安いです。 ハロゲンランプは主に黄色い光で、透過力がより優れており、雨や霧の日に特に顕著です。しかし、1年365日のうち、雨や霧の日に遭遇する割合は低く、比較的にハロゲンランプの欠点が顕著になります。ハロゲンランプの欠点は輝度が低く、エネルギー消費が高く、温度が高く、黄色い光が白い光よりも劣っていることです。一方、LEDヘッドライトの利点は輝度が高く、エネルギー消費が低く、瞬時に点灯し、純粋な白い光です。利点があれば欠点もありますが、LEDヘッドライトの欠点は比較的に白い光の透過力がハロゲンランプよりも劣ることです。雨や霧の日には透過力が弱くなるため、この欠点はより明るいフォグランプを装備することで解決できます。総合的に考えると、LEDヘッドライトの方がハロゲンランプよりも優れています。 誤解2：LEDヘッドライトの光が散乱していて、対向車に影響がある？ カーライトの散光は、カーライトの要因、リフレクターボウルの要因、取り付けと調整の要因など、さまざまな要素に影響を受けます。LEDヘッドライトの光源は光を発する役割を果たし、一般的な状況では焦点が合うことは問題ありません。切断線はリフレクターボウルによって決まります。リフレクターボウルの設計は中心焦点を持っており、初期のCOB（チップオンボード）ランプビーズの発光部位は元のハロゲンランプのものとは異なるため、リフレクターボウルの焦点には合いません。そのため、焦点が合わないために光を集中させることはありません。ただし、主流の倒立チップは改良が施されており、発光部位が元のハロゲンランプのフィラメントに近い位置にあるため、出力パターンはほぼ元のハロゲンランプと同じです。輝度が高く、光を集中させる効果があります。 誤解3：LEDヘッドライトを交換すると、レンズを取り付けないと車検に合格しない？ 車検を通過できるかどうかは実際には大きな理由がありますが、主には光の明るさが基準を満たしているかどうかです。例えば、ハロゲンランプは数百時間使用すると光劣化が起こり、光の明るさが不足する場合、車検を通過できません。LEDヘッドライトを交換した後、光の散乱が改善されることがありますが、前提条件として高出力のCOBランプビーズが多くの場合通過できるでしょう。ただし、アセンブリ全体を交換するか、レンズを取り付けると、カーライトの外観や照射方向が変わるため、これは改造の範囲に入ります。厳密に言えば、規制には違反しており、車検は通過できない可能性があります。 誤解4：Kは輝度？6000Kはとても明るい意味？ 低ワット数で低輝度のブランドでは、しばしば6000Kの輝度をアピールして、消費者が6000Kが明るいことを誤解することがあります。実際にはKは色温度の単位であり、カーライトの色温度を示す数値です。あるランプが黄色い光を放つか、白い光を放つかは、この色温度値によって区別されます。もっと直感的で分かりやすい説明をすると、3000Kは黄色い光、6000Kは白い光です。 誤解5：ワット数が高いほど明るく、明るいほど良い。 車のLEDヘッドライトのワット数が高ければ、同じ条件下で発する光束（lm）も相対的に高くなります。LMはカーライトの光束の単位で、光束が高いほど輝度が高いことを示します。ただし、ワット数が高いほど輝度が高くなると、ランプの作動温度も上昇します。車のLEDヘッドライトは高温になりやすく、熱放散要件が高いです。熱が蓄積されてうまく放散されない場合、ランプが暗くなったり、ランプが壊れたりする可能性があります。ワット数が高すぎる場合、96ワットや100ワットなどのランプは、元のハロゲンランプよりも数十ワット重くなるため、LEDは省エネ性がなく、電力消費が過多になります。その結果、バッテリーへの負荷が大きく、得るものよりも失うものが大きくなる可能性があります。 通常の自動車ヘッドライトアセンブリの元のハロゲンランプのワット数は基本的に55〜60ワットです。急に70〜80ワットまたはそれ以上に増加すると、元の車のバッテリーや電気配線などが長時間耐えられなくなるかもしれません。LEDランプを交換する場合は、元のハロゲンランプのワット数以下のLEDランプを使用することをお勧めします。 車のヘッドライト設計では、ワット数、熱放散、輝度、寿命などを考慮する必要があります。単なる高ワット数や高輝度だけでなく、熱が過度に発生し、適切に放熱されない場合、ヘッドライトの寿命が急激に低下したり、自動車に危害を及ぼす可能性があります。これらすべては技術的なサポートなしでは成り立たないため、優れたカーライトは上記の要因に加えて、技術的なサポートを得る必要があります。そうでなければ、それは空想であり、現実にはなり得ません。