| メーカー | SUPAREE |
|---|---|
| ブランド | SUPAREE |
| モデル名 | H1 led ヘッドライト |
| 梱包サイズ | 10.3 x 9.1 x 5.2 cm; 60 g |
| 製造元リファレンス | SP-CL1208-H1 |
| 位置 | 前 |
| ボルト数 | 12 ボルト |
| 色 | ホワイト |
| 認定 | 1年 |
| 商品の重量 | 60 g |
新モデル登場H1 ヘッドライト 爆光 車検対応 ハイビーム用 6500K led バルブ
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驚異の明るさと簡単取り付け
パワフルなハイパワーモデル
本社最新のファンレスH1 LEDヘッドライトは、サイズの心配なくポン付けでき、14000lmの明るさを誇ります。20W*2のハイパワーLEDチップを搭載し、通常のファンレス製品よりも2倍以上の明るさを実現。夜間のドライビングが明るく、安全になります。
車検対応で安心
H1 LEDバイクはハロゲンバルブサイズよりも小さく、車検基準を満たします。グレア光を抑え、対向車にも迷惑をかけない設計。安全かつ快適な夜間の走行を実現しました。各モデルは異なる明るさで、車検にも対応しています。※地域により検査基準が異なる可能性があります。
ポン付け＆取り付け簡単
スペースを気にせず簡単取り付け
ユニットとエンジンの間が狭く、手を伸ばせない車でも心配ありません。スペースが狭い車でも、女性でも簡単に取り付け可能。H1 LEDヘッドライトは99％の車種に対応しており、高料金の専門店不要です。※元のH1ヘッドライト型番である車のみ適合します。
業界初2重放熱＆IP68防水
安定した発光と高い放熱性能
H1 LEDヘッドライトは業界初の2重放熱設計で、ファンが不良の問題を解決しました。ファンレスで騒音や不点灯の心配なし。LED基板には最高熱伝導効率の銅板が内蔵され、航空用アルミニウムボディーが熱を伝導。IP68の防水防塵レベルで、様々な環境下でも安定した発光を実現します。
最新の線型キャンセラー＆ノイズ防止
スムーズな取り付けと安定した動作
H1 LEDヘッドライトは線型キャンセラーを搭載し、複雑な配線なしで簡単取り付け。業界最新のキャンセラーで、ラジオや車の中央コンピューターに影響を与えません。輸入車にも対応可能で、一年間の保証が付いています。
SUPAREE LEDヘッドライトを選ぶ理由？
Q:ハイパワーモデルのサイズが大きくて、取付大変だった？コンパクトモデルは暗くて、夜道を全然照らせなかった？放熱ファンがうるさくて、車の中にも聞ける？
A:SUPAREE最新のファンレスH1 LED ヘッドライト製品はそのような面倒な問題は全部解決をしました。純正ハロゲンよりサイズが小さくて、スペースが狭い車でもポン付け可！コンパクトの上で、スパリー社のH1 LED ヘッドライトの伝統的な爆光を引き続けました、20W*2のハイパワーで、高光効のLEDチップを搭載したのため、14000lmの明るさに出来ます、本社M4モデルより明るさは2倍以上、K23モデルは3倍以上で、同じファンレス従来品よりも遥かに越えています。
Q:ユニットとエンジンの間が狭くて、手を伸ばせない、取付は専門店の高料金をかからないといけません？
A:スパリーh1 led ヘッドライトは純正ハロゲンよりちっちゃいで、スペースが狭い車でも心配不要で、元はハロゲンバルブの車は女性でも本社製品 h1 led ヘッドライトを簡単に取付できます。
詳細情報
Suparee、最もリーズナブルな価格で車のライトの専門家。明るさと安心感、それがSupareeの選択です。夜道を安全に照らすなら、自信を持ってSupareeを選びましょう。
新モデル登場H1 ヘッドライト 爆光 車検対応 ハイビーム用 6500K led バルブ
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通常価格¥3,080 JPY (/)
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カスタマーレビュー
吉元裕一
カットラインが綺麗
しっかりとカットラインが出ていいと思いました。明るさは爆光と言うほどではないが、純正ハロゲンよりは明るくなったように思います
雪ん子
初めてのＬＥＤですが！
ユーチューブで下調べを行い、ファンレスと言う事で SP-CL12066-H4 のバルブをチョイスしました。
取説に”Ｔ１０バルブ無料体験”と有りましたので、早速 SUPAREE 様にお願いしました！
肝心のバルブですが、カットラインもハッキリしており、光量もハロゲンとは雲仙の差です！
後は耐久性が良ければですが、保障も有るので安心んしてます！
因みに車輛はＤＡ６２Ｗのエブリィワゴン 取り付けはポン付けです
岩本 泰宣
パジェロミニ用に
パジェロミニ用に購入しました。標準のハロゲンに比べると全然明るいです。レンズの曇りを取ったらもっといいのかもしれない。取り付けも全く問題なしです。耐久性、耐水性はまだこれから
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